ما هو نهج مشاركة المنصة بالضبط؟

المنظور: مراجعات الخبراء للسيارات

المحتوى: استخدم مقالاً إعلاميًا لشرح وإعطاء تفاصيل حول ثلاث منصات معيارية رئيسية لمصنعي السيارات: MQB وCMA وTNGA ونماذجها التمثيلية؛ أظهر بشكل غير مباشر أن نموذج FY11 مبني على منصة قوية.

قد تتساءل ماذا يعني عندما تتشارك السيارات في منصة معيارية، وكيف يرتبط هذا بي كمستهلك. لا تقلق، نحن هنا للإجابة على هذا السؤال. سنشرح لك ما هو تقاسم المنصة المعيارية، ومن هم اللاعبون الرئيسيون ولماذا هو مهم بالنسبة لك في المقالة أدناه.

المنصات والوحدات النمطية: الإعداد للنجاح

يعد تكوين مشاركة المنصة المعيارية هو الاستراتيجية السائدة في صناعة السيارات السائدة. يقوم مصنعو السيارات بتطوير مكونات معيارية فردية، ثم يقومون بتجميع المكونات في وحدة واحدة. على سبيل المثال، سوف تقوم شركات صناعة السيارات بتنفيذ برامج توحيد معايير كبيرة لتصميم وتصنيع المكونات المختلفة، بما في ذلك مجموعة نقل الحركة، وتجميع ناقل الحركة، وأنظمة التعليق، وهياكل السيارات، والأنظمة الكهربائية، ثم تجميعها في نماذج سيارات مختلفة تتراوح من الميزانية إلى نهاية الطيف الفاخر. تساهم مشاركة المنصة المعيارية بشكل كبير في خفض التكاليف وتوفير الوقت وتوحيد المعايير وتحسين القدرة التنافسية للمنتج، وتسمح لمصنعي السيارات باكتساب القدرة التنافسية الأساسية في صناعة السيارات.

ثلاث منصات معيارية رائدة: TNGA وMQB وCMA

قدمت شركات صناعة السيارات الرائدة مثل فولكس فاجن، وجنرال موتور، وتويوتا، وجيلي إجاباتها على الجيل الجديد من المنصات المعيارية. ولقد قمنا بإلقاء نظرة على ثلاث منصات معيارية شائعة من بعض أكبر شركات صناعة السيارات في العالم بما في ذلك TNGA من Toyota، وMQB من Volkswagen، وCMA من Geely.

TNGA، وهو اختصار لـ Toyota New Generation Architecture، هو إجابة شركة السيارات اليابانية Toyota على نهج مشاركة المنصة. تتضمن منصة TNGA البحث والتطوير والتصميم والإنتاج والمشتريات وتدعم المركبات أحادية الهيكل في الفئة B والفئة C والفئة D (العجلات الأمامية). تسمح TNGA لشركة تويوتا بتحقيق نسبة مشاركة في الأجزاء تصل إلى 80%، وهذه المشاركة في الأجزاء توفر لشركة تويوتا وفورات قدرها 30% أثناء التطوير. كما يعمل على زيادة ميزات السلامة، وبناء سيارات تويوتا أكثر جاذبية من حيث التصميم، ويجعل البحث والتطوير أكثر فعالية. تشمل المركبات التي تستخدم المنصة: Camry، وYARIS الجديدة، وC-HR وما إلى ذلك.

منصة MQB الخاصة بمجموعة فولكس فاجن هي استراتيجية الشركة للتصميم المعياري المشترك. يتيح MQB لشركة فولكس فاجن تحقيق درجة عالية من تقاسم الأجزاء بنسبة 70% إلى 80%، حيث تضع أرضية السيارة المرنة سلسلة من النقاط الصعبة لمجموعة كبيرة من السيارات، بما في ذلك سيارات السيدان في الفئة A والفئة B والفئة C والفئة D وحتى بعض طرازات سيارات الدفع الرباعي. يمكن أن توفر MQB لشركة فولكس فاجن 20% من تكاليف الإنتاج وتخفيضًا بنسبة 20% إلى 30% في وقت التصنيع. إنها تتمتع بإمكانيات هائلة لإنتاج المزيد من نماذج السيارات وتضمن فعالية الإنتاج. حتى الآن، دعمت منصة MQB بمفردها مجموعة متنوعة من النماذج المختلفة تحت مظلة مجموعة فولكس فاجن، بما في ذلك Passat وAudi A3 وCayenne.

تعتبر الهندسة المعمارية المدمجة (CMA) عبارة عن منصة عالمية أحادية الهيكل لسيارات متوسطة الحجم، تم تطويرها بشكل مشترك من قبل فولفو وجيلي، والتي تسمح للسيارات باعتماد نفس الهيكل الأساسي والشاسيه ونظام نقل الحركة والنظام الإلكتروني. تتمتع منصة CMA بجودة معيارية تسمح بتغيير طول وعرض قاعدة العجلات، والمسافة بين العجلات المزدوجة، وارتفاع السيارة، وعرض السيارة بسهولة، مما يسمح لصانعي السيارات بتصنيع سيارات تشبه السيارات النموذجية بنسبة 95%، مما يجعل خيال المصمم حقيقة. تدعم منصة CMA المركبات أحادية الهيكل في فئتي C وD، ويمكن استخدامها في السيارات التي تعمل بالغاز والسيارات الخضراء، ونماذج السيارات المختلفة مثل سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وCROSS. إنها تتمتع بدرجة عالية من المرونة وقابلية التوسع والسلامة المتميزة، وهي الأساس للتطور المستقبلي لشركة جيلي. وتشمل موديلاتها الممثلة Tugella وVolvo XC40.

مشاركة المنصة المعيارية تعمل على تحسين السلامة وأداء السيارة

فكيف يمكنك الاستفادة كعميل من مشاركة المنصة المعيارية؟ وببساطة، فإن السيارات التي تم بناؤها باستخدام نهج مشاركة المنصة هي أكثر أمانًا وأفضل وأكثر قدرة على المنافسة في السوق. على سبيل المثال، استفادت سيارة Toyota YARiS من TNGA بشكل كامل وخفضت مراكز الجاذبية من خلال تقليل الوزن وكونها مدمجة، مما ساهم أيضًا في تحسين التحكم والاستقرار وتوفير قيادة أكثر جاذبية؛ بفضل MOB، تمكنت أودي من توفير تجربة قيادة وتوجيه مستقرة وحظيت باستقبال جيد في السوق.

تعتمد سيارة Geely Tugella على منصة CMA المتقدمة للغاية وتأتي مع نظام أمان نشط رائد. يأتي أداء سيارة Geely Tugella بفضل أحد أفضل 10 محركات في العالم. بفضل هذا المزيج المتطور من تقنية نقل الحركة والهيكل مع محرك توربيني سعة 2.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي سلس من نوع Aisin بـ 8 سرعات ونظام الدفع الرباعي من الجيل الخامس من BorgWarner، يمكن لسيارة Tugella التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثانية فقط. بفضل تكويناتها الفعالة من حيث التكلفة وقوتها المذهلة