تم تطوير الهندسة المعيارية المدمجة (CMA) في مركز تكنولوجيا المركبات الأوروبية الصينية (CEVT). أكثر من 2000 مهندس سيارات من 25 دولة كرسوا ثلاث سنوات لتطوير هندسة CMA منذ إطلاقها، حصلت CMA على 609 براءة اختراع، مما يجسد براعة هندسية استثنائية.

وبفضل المقومات الخمسة العالمية لهندسة CMA، وهي “السلامة، الصحة، الذكاء، الأداء، وتوفير الطاقة”، طورت جيلي على هذه الهندسة لتحظى بمكانة قوية على صعيد الجودة والأداء بين المنافسين.

الفئة B للهندسة المعيارية (BMA) هي عبارة عن هندسة معيارية مدمجة طورتها جيلي بشكل مستقل للاستخدام العالمي.

استغرق تطوير هندسة BMA أربع سنوات، بمشاركة حوالي 100 خبير من أكثر من 20 دولة، لديهم خبرة واسعة في تطوير وإدارة مشاريع الهندسة المعيارية.

استغرق الباحثون أربع سنوات لتطوير الهندسة المستدامة (SEA)، باستثمار إجمالي تجاوز 18 مليار يوان صيني. تتميز هندسة SEA بتصميم ثلاثي المكونات يشمل طبقة الأجهزة، وطبقة النظام، وطبقة البيئة.

تمتلك هندسة SEA أكبر نطاق ترددي في العالم، وتغطي احتياجات تصميم جميع أنواع السيارات من الفئة A إلى الفئة E بجميع الأحجام. وتوفر الحلول الأكثر كفاءة للمركبات الكهربائية الذكية وتقلل من فترة تطوير المركبات المعرفة بالبرمجيات بأكثر من %50.