جيلي أوتو تحدد رؤيتها لمستقبل القيادة الذاتية في منتدى خليج التنين.
10 مايو 2019 |
جيلي تهدف إلى تحقيق القيادة الذاتية من المستوى الرابع بحلول عام 2022 بدعم من V2X و 5G
نظام خدمة صف السيارات الآلي من جيلي يسمح بالركن الذاتي الكامل وخدمة الاستدعاء الذاتي
جيلي ستساعد في تحويل خليج هانغتشو، نينغبو، إلى مدينة ذكية ومنطقة اختبار للقيادة الذاتية
باعت جيلي أكثر من 450,000 سيارة مجهزة بالمستوى الثاني في عام 2019 وحده، مما يجعلها رائدة في الصناعة.
10 مايو 2019، خليج هانغتشو، الصين. وضعت مجموعة جيلي أوتو رؤيتها لمستقبل القيادة الذاتية في حدث منتدى خليج التنين.
جمع منتدى خليج التنين السنوي لعام 2019 قادة من المؤسسات الحكومية، وكذلك صناعات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات السلكية واللاسلكية والسيارات لتبادل الأفكار حول الاستمرار في تقديم تقنيات القيادة الذاتية.
كانت مجموعة جيلي أوتو من أبرز الشركات الرائدة في تقنيات القيادة الذاتية في الصين، حيث أنها من أوائل المتبنين لتقنيات المستوى الثاني، مما يجعل سيارات جيلي من بين الأكثر أمانًا على الطريق. في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2019، باعت جيلي أوتو أكثر من 450,000 سيارة مجهزة بتقنيات المستوى الثاني، مما جعلها رائدة في السوق في هذا القطاع.
بصفتها الشريك الرئيسي لدورة الألعاب الآسيوية 2022، التزمت جيلي أوتو بتطوير حلول القيادة الذاتية التي يمكن استخدامها خلال الألعاب تحت شعار1 "استمتع بالتنقل في دورة الألعاب الآسيوية مع جيلي". بحلول عام 2022، ستكون جيلي أوتو قد طورت نظامًا ذاتيًا بالكامل يستخدم اتصالات 5G والحوسبة الحافة وتقنيات البنية التحتية V2X لإنشاء بيئة بدون سائق قادرة على نقل الرياضيين والضيوف حول مواقع الحدث.
كاستمرار للمنتجات المتاحة تجاريًا، ستقوم جيلي بتطوير نظام خدمة صف السيارات الآلي الذي سيسمح للسيارات بالركن الذاتي والقدرة على استدعائها إلى موقع عند الطلب باستخدام أنظمة V2X و 5G. أظهرت أبحاث جيلي أوتو أن السائقين في المدن الكبرى مثل بكين يقضون ما يصل إلى 30 دقيقة في البحث عن مكان لوقوف السيارات كل يوم، بينما يقضي سائقو شنغهاي ما يصل إلى 25 دقيقة في مغادرة مواقف السيارات الكبرى في مراكز التسوق أو محلات السوبر ماركت في كل مرة يذهبون فيها للتسوق. يسمح نظام خدمة صف السيارات الآلي من جيلي بمزيد من الراحة للمستخدمين ويهدف إلى جعل السفر أكثر ملاءمة.
على هامش منتدى خليج التنين، وقعت مجموعة جيلي أوتو أيضًا اتفاقية مع حكومة نينغبو لإنشاء منطقة اختبار للقيادة الذاتية في خليج هانغتشو وتحويل المنطقة إلى مدينة ذكية. ابتداءً من أغسطس 2019، سيؤدي تركيب أجهزة استشعار جانبية للطرق وأنظمة الحوسبة الحافة وحلول V2X/5G إلى إنشاء نظام متكامل بالكامل يسمح للسيارات ذاتية القيادة بالتواصل مع السيارات الأخرى والبنية التحتية من حولها.
علق لي شوفو، رئيس مجلس إدارة مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة، قائلاً: "الهدف من القيادة الذاتية الذكية هو إنشاء خدمة تنقل آمنة ومأمونة تسمح للسيارات والبنية التحتية بالتواصل بحرية."
لقد مهدت الشركة الأم لمجموعة جيلي أوتو، مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة، بالفعل الطريق لمستقبل تصنيع القيادة الذاتية من خلال اتفاقيات التعاون الاستراتيجي الرئيسية. ويشمل ذلك الموردين الرئيسيين مثل شركة تشاينا تيليكوم، التي ستشهد عمل الاثنين على برامج مثل تطبيقات 5G و V2X.
علق السيد آن كونغهوي، رئيس مجموعة جيلي أوتو والرئيس التنفيذي، قائلاً: "تلتزم جيلي أوتو بالتحول إلى شركة رائدة في مجال التكنولوجيا ستكون تقنيات القيادة الذاتية في صميمها. نحن نركز جهودنا الآن على تطوير أنظمة القيادة الذاتية من المستوى الرابع المناسبة لتطبيقات السوق الصينية والعالمية."
