تواصل شركة جيلي أوتو اكتساب حصة سوقية في السوق الصينية
- تقدم شركة جيلي أوتو معايير الانبعاثات الصينية 6B الأكثر صرامة قبل الموعد المحدد
- تستمر مجموعة المركبات الكهربائية والمركبات العاملة بالطاقة الجديدة في تجاوز التوقعات
- العلامة التجارية المحلية الأكثر مبيعًا في الصين تتمتع بمكانة جيدة في النصف الثاني من عام 2019
8 يوليو 2019، هونج كونج.أعلنت شركة جيلي للسيارات القابضة المحدودة (مجموعة) أن إجمالي حجم مبيعات المجموعة (بما في ذلك حجم مبيعات المركبات التي تحمل العلامة التجارية LYNK & CO التي تباع من خلال المشروع المشترك المملوك للمجموعة بنسبة 50٪) بلغ 651،680 وحدة في الأشهر الستة الأولى من العام. وفي يونيو/حزيران، باعت المجموعة 90,875 مركبة، بزيادة قدرها 1% مقارنة بالشهر السابق. ومن إجمالي حجم المبيعات في يونيو 2019، بلغت الصادرات الخارجية 6234 وحدة. بلغت مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة 15,985 وحدة في يونيو 2019. واحتلت المجموعة المرتبة الأولى في المبيعات التراكمية في عام 2019 بين العلامات التجارية الصينية وأكملت 43٪ من هدف مبيعاتها السنوي البالغ 1.51 مليون وحدة. بلغت الصادرات خلال الأشهر الستة الأولى من العام 38,619 وحدة، بزيادة قدرها 343.95% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. بلغ إجمالي المبيعات من المركبات العاملة بالطاقة الجديدة 57,600 مركبة، بزيادة قدرها 301.06% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
وقد أثرت عوامل مثل الاحتكاك التجاري العالمي، والتحول المبكر من معايير الانبعاثات الحكومية الصينية الخمسة إلى معايير الانبعاثات الحكومية الصينية الستة، وخفض دعم المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة على أداء المجموعة في النصف الأول من عام 2019. ومع ذلك، تحركت المجموعة بشكل استباقي لتقديم معيار الانبعاثات الأكثر صرامة، وهو معيار الصين الحكومي 6ب، متقدماً على منافسيها الذين لا يزالون يستخدمون معيار الصين الحكومي 6أ بأغلبية. وفي النصف الثاني من عام 2019، ستقدم شركة جيلي أوتو أيضًا إصدارات محدثة من موديلاتها الأكثر مبيعًا مثل سيارة Bo Yue SUV، مما سيساعد في تحفيز النمو في النصف الثاني.
في النصف الأول من العام، بلغ إجمالي حجم مبيعات سيارات الدفع الرباعي من العلامة التجارية Geely Auto 365,389 وحدة، أي 56% من إجمالي مبيعات المجموعة، مما عزز مكانة Geely Auto باعتبارها الشركة الصينية الرائدة في تصنيع سيارات الدفع الرباعي. ومن بين هذه السيارات، باعت كولراي، السيارة الرياضية الذكية عالية الأداء، 10,786 وحدة في يونيو/حزيران و69,051 وحدة في النصف الأول من العام.
وفي سوق سيارات السيدان، واصلت موديلات شركة جيلي أوتو المختلفة الحفاظ على تقدمها. وتشمل فئة A من السيارات نماذج Binray التي بيع منها 5,180 وحدة في يونيو و42,767 وحدة في النصف الأول من العام.
مدفوعة بالتكنولوجيا والجودة. بناء القوة الأساسية من خلال "التطوير عالي الجودة"
مع دخول سوق السيارات المحلية في الصين مرحلة التباطؤ، تواصل المجموعة الالتزام بـ "التطوير عالي الجودة" مع التركيز على التكنولوجيا وبناء العلامة التجارية كوسيلة لمقاومة حالة عدم اليقين في السوق والسياسات المختلفة وحقن الثقة في العلامات التجارية الصينية. وفي حين حافظت المجموعة على نمو ثابت في حصتها السوقية، واصلت تحديث مصفوفة منتجاتها لتقديم منتجات وتجارب ذات جودة أعلى وقيمة أعلى للمستخدمين. وواصلت قاعدة المستهلكين لدى المجموعة التوسع، وشهدت ارتفاعاً في متوسط سعر البيع وقيمة العلامة التجارية.
وبحسب أحدث الإحصائيات في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2019، حققت المجموعة حصة سوقية بلغت 6,68%، وهي أعلى من حصة 6,3% في نفس الفترة من العام الماضي. وواصلت المجموعة التفوق على السوق. في النصف الأول من العام، شكلت منتجات المجموعة التي يزيد سعرها عن 80 ألف يوان صيني 80% من مبيعاتها، وتجاوزت المبيعات في المدن من الدرجة الأولى والثانية 50%. وفي النصف الثاني من عام 2019، وضعت المجموعة استراتيجية تطويرية تركز على الاستقرار وزيادة حصة السوق وتحسين الجودة التشغيلية. مع تزايد حالة عدم اليقين في بيئة سوق السيارات الصينية، قام فريق إدارة المجموعة بخفض حجم مبيعاتها المستهدفة للعام 2019 بنسبة 10% من 1,510,000 وحدة إلى 1,360,000 وحدة.
في الوقت الحالي، أكملت المجموعة بشكل أساسي تطهير مخزونها من نماذج الانبعاثات الصينية من الفئة 5 وتنفيذ معايير الدولة الصينية من الفئة 6B. كما تم تخفيض مخزون وكالات السيارات من سيارات State 5 إلى الصفر في المناطق التي تم فرض State 6 فيها، مع انخفاض مخزون الوكالات الإجمالي إلى مستويات منخفضة في جميع أنحاء السوق الصينية.
ومع الاستمرار في تطوير نماذج جديدة وإطلاق نماذج جديدة مثل أزكارا، ستعمل المجموعة على تعزيز ثقة المستهلكين في علامتها التجارية وتكنولوجيتها ومنتجاتها وثقافتها. وتعتزم المجموعة مواصلة زيادة حصتها في السوق وقيادة الصين مع تحرك الصناعة نحو المستوى الأعلى من سلسلة القيمة العالمية.
